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配達期間: | 28日 |
決済方法: | T/T |
用途:
中途半端から長距離の重荷を輸送するのに最適です
特徴:
構造全体が高品質の鋼材で作られ,先進技術と厳格な生産管理プロセスを用いて製造されています.
フレームは耐磨デザインで,高さ400mmから550mmまでのマンガンプレートから作られた網で,上下フラングプレートに溶接されています.連続線が長さ線を通る自動潜水弧溶接によって堅牢なユニットを作ります
仕様:
サイズ | 12500*2500*1500 (ミリ) |
サイドボードの高さ | 800~1500mm 選択可能 |
パイロード | 50000KG |
メインライト | 重役を担う |
横梁 | 160mm |
プレート | チェックプレートやフラットプレート |
アクセル | 3 * 13トンの容量 (ブランドはオプション) |
停止 | メカニカルサスペンション (エアサスペンションはオプション) |
葉の春 | 10個 |
タイヤ | 12R22.5 12個 (他のサイズはオプション) |
フレーム | 9.00-22.5 12pcs (他のサイズオプション) |
キンピン | 2/3.5ボルトタイプ |
着陸装置 | 28 トン 2 速 |
ストイックロック | 選択可能 |
ブレーキシステム | 二重空気室,ブレーキバルブ,40Lの空気タンク;ABSオプション |
電気 | LEDライト 7方向 24V |
絵画 | 噴射と浄化 粉末塗装1層 塗装2層 |
クライアントの特別のリクエストによると,私たちはクライアントのために完全なセットの図面を設計することができます.
(1) トレーラーフレームの材料は高品質で強固な鋼で,トレーラーの使用寿命を延長することができます.
(2) 客の要求事項,例えば寸法,有効負荷,長光線などに従って適切に設計されています.
(3) ブレーキシステムと電気システムは世界的に有名なブランドです.
(4) 2回シュートブレーシングと特殊なコーティング塗装により,トレーラー表面の品質が保証されます.
(5) すべてのコンポーネント/コンフィギュレーション (OEM部品) は,顧客の詳細な要求に基づいて配置され,顧客のニーズを満たすことができます.
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配達期間: | 28日 |
決済方法: | T/T |
用途:
中途半端から長距離の重荷を輸送するのに最適です
特徴:
構造全体が高品質の鋼材で作られ,先進技術と厳格な生産管理プロセスを用いて製造されています.
フレームは耐磨デザインで,高さ400mmから550mmまでのマンガンプレートから作られた網で,上下フラングプレートに溶接されています.連続線が長さ線を通る自動潜水弧溶接によって堅牢なユニットを作ります
仕様:
サイズ | 12500*2500*1500 (ミリ) |
サイドボードの高さ | 800~1500mm 選択可能 |
パイロード | 50000KG |
メインライト | 重役を担う |
横梁 | 160mm |
プレート | チェックプレートやフラットプレート |
アクセル | 3 * 13トンの容量 (ブランドはオプション) |
停止 | メカニカルサスペンション (エアサスペンションはオプション) |
葉の春 | 10個 |
タイヤ | 12R22.5 12個 (他のサイズはオプション) |
フレーム | 9.00-22.5 12pcs (他のサイズオプション) |
キンピン | 2/3.5ボルトタイプ |
着陸装置 | 28 トン 2 速 |
ストイックロック | 選択可能 |
ブレーキシステム | 二重空気室,ブレーキバルブ,40Lの空気タンク;ABSオプション |
電気 | LEDライト 7方向 24V |
絵画 | 噴射と浄化 粉末塗装1層 塗装2層 |
クライアントの特別のリクエストによると,私たちはクライアントのために完全なセットの図面を設計することができます.
(1) トレーラーフレームの材料は高品質で強固な鋼で,トレーラーの使用寿命を延長することができます.
(2) 客の要求事項,例えば寸法,有効負荷,長光線などに従って適切に設計されています.
(3) ブレーキシステムと電気システムは世界的に有名なブランドです.
(4) 2回シュートブレーシングと特殊なコーティング塗装により,トレーラー表面の品質が保証されます.
(5) すべてのコンポーネント/コンフィギュレーション (OEM部品) は,顧客の詳細な要求に基づいて配置され,顧客のニーズを満たすことができます.