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38m3 ドライ・ブルック・セメント・シロ/タンク 半トラック・トレーラー 最大30t〜50tのペイロード

38m3 ドライ・ブルック・セメント・シロ/タンク 半トラック・トレーラー 最大30t〜50tのペイロード

MOQ: 1 ユニット
価格: $18,800.00/sets 1-2 sets
配達期間: 25日
決済方法: TT
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
AOTONG
証明
ISO,CCC
使用する:
トラックのトレーラー
タイプ:
半トレーラー
材料:
鉄鋼
マックス・ペイロード:
30tから50t
位置:
国営自動車新聞社
発表 (パート):
226
条件:
新しい
タイヤのサイズ:
11.00r20 /12r22.5
軸:
Fuwa ((Bpw オプション)
色:
顧客の要求に応じて
ロゴ印刷:
入手可能
OE ノー:
ジュウアン トレーラー製造所
製品説明

38m3 乾き散布セメントシロ/タンク 半トラックトレーラー 販売 (ボリュームオプション)

製品説明

38m3 ドライ・ブルック・セメント・シロ/タンク 半トラック・トレーラー 最大30t〜50tのペイロード 038m3 ドライ・ブルック・セメント・シロ/タンク 半トラック・トレーラー 最大30t〜50tのペイロード 1 

シメントブールカー 適用:

 

1このコンクリートボールは半トレーラーは,シメント,フライアッシュ,石灰粉,鉱物粉,粒状の基礎材料,その他の乾燥粉は,シメント工場,シメント倉庫,大型建設現場で広く使用されています.

250トンの容量で,あなたの必要に応じて製造できます.
3軸は価格の違いであなたの必要に応じて異なるトンネージでFuwa / Bpwすることができます.
4懸垂は:空気懸垂,機械式 (葉のスプリング懸垂),ボギー懸垂.

 

シメントブールカー 仕様:

モデル

外次元

L×W×H(ミリ)

タイヤサイズ

総重量

(kg)

名乗荷重

(kg)

LAT9402GFL

12700×2500×4000

3

1100R20
12R225

41000

30000

製造

リアンシャン・ジュユアン特殊車両製造株式会社

主なフレームとタンクの材料

Q235A マンガンのプレート,自動浸水弧溶接

ブランド:FUWA (BPWはオプション)

停止

独立スタンプ鋼固体懸垂 (空気懸垂)

キング・ピン

2インチまたは3.5インチの牽引ピン 中国製 ((Jostはオプション)

着陸装置

中国ブランドの荷重28000kg (JOSTオプション)

予備車載体

リザーバーを含む1組のスペアホイールキャリア

ブレーキシステム

ケミ (Kemi) または中国の他のブランド (Brand of China); ABS (オプション)

ブレーキ空気室

4つのダブルルームと2つのシングルルーム

電気システム

124v 2 容器:7つの方法 (7のワイヤーハーネス)

絵画

砂を吹き飛ばす 浄な腐蝕処理

防腐プライマーの1層

塗料の2層

カラー: 顧客の選択

アクセサリー

標準的なトレーラーツールのセットを備えた1つのツールボックス

使用

貨物の運搬部分はタンク型の設計で

粉砕セメント,化学材料,肥料,粉末,フライアッシュ製品の輸送に適しています.

特徴

1輸送効率が高く,製品が劣化しないようにする

輸送過程で,輸送コストを削減するために包装材料を節約します.

2ガス化床,吸入制御システム

パイプラインを無障碍にするために.

3タンク・ブルバーと水平六角角は,材料の休憩角よりも大きい.

放出速度を確保する

4ディーゼルエンジン (空気圧縮機ユニット),圧縮空気を供給する.

その他の記述

タンクシェルの密封頭は,トルクとエリプスで,内部アンチ波プレートが設置されています.圧縮された厚いガラス繊維を使用して単層隔熱を採用します顔面が良く 軽量です

内部の部分は単層または二層の部分です.

コメント

顧客の要求に応じてモデルを設計することができます.

38m3 ドライ・ブルック・セメント・シロ/タンク 半トラック・トレーラー 最大30t〜50tのペイロード 2

 

梱包 と 輸送

 38m3 ドライ・ブルック・セメント・シロ/タンク 半トラック・トレーラー 最大30t〜50tのペイロード 338m3 ドライ・ブルック・セメント・シロ/タンク 半トラック・トレーラー 最大30t〜50tのペイロード 438m3 ドライ・ブルック・セメント・シロ/タンク 半トラック・トレーラー 最大30t〜50tのペイロード 5

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38m3 ドライ・ブルック・セメント・シロ/タンク 半トラック・トレーラー 最大30t〜50tのペイロード
MOQ: 1 ユニット
価格: $18,800.00/sets 1-2 sets
配達期間: 25日
決済方法: TT
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
AOTONG
証明
ISO,CCC
使用する:
トラックのトレーラー
タイプ:
半トレーラー
材料:
鉄鋼
マックス・ペイロード:
30tから50t
位置:
国営自動車新聞社
発表 (パート):
226
条件:
新しい
タイヤのサイズ:
11.00r20 /12r22.5
軸:
Fuwa ((Bpw オプション)
色:
顧客の要求に応じて
ロゴ印刷:
入手可能
OE ノー:
ジュウアン トレーラー製造所
最小注文数量:
1 ユニット
価格:
$18,800.00/sets 1-2 sets
受渡し時間:
25日
支払条件:
TT
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38m3 乾き散布セメントシロ/タンク 半トラックトレーラー 販売 (ボリュームオプション)

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38m3 ドライ・ブルック・セメント・シロ/タンク 半トラック・トレーラー 最大30t〜50tのペイロード 038m3 ドライ・ブルック・セメント・シロ/タンク 半トラック・トレーラー 最大30t〜50tのペイロード 1 

シメントブールカー 適用:

 

1このコンクリートボールは半トレーラーは,シメント,フライアッシュ,石灰粉,鉱物粉,粒状の基礎材料,その他の乾燥粉は,シメント工場,シメント倉庫,大型建設現場で広く使用されています.

250トンの容量で,あなたの必要に応じて製造できます.
3軸は価格の違いであなたの必要に応じて異なるトンネージでFuwa / Bpwすることができます.
4懸垂は:空気懸垂,機械式 (葉のスプリング懸垂),ボギー懸垂.

 

シメントブールカー 仕様:

モデル

外次元

L×W×H(ミリ)

タイヤサイズ

総重量

(kg)

名乗荷重

(kg)

LAT9402GFL

12700×2500×4000

3

1100R20
12R225

41000

30000

製造

リアンシャン・ジュユアン特殊車両製造株式会社

主なフレームとタンクの材料

Q235A マンガンのプレート,自動浸水弧溶接

ブランド:FUWA (BPWはオプション)

停止

独立スタンプ鋼固体懸垂 (空気懸垂)

キング・ピン

2インチまたは3.5インチの牽引ピン 中国製 ((Jostはオプション)

着陸装置

中国ブランドの荷重28000kg (JOSTオプション)

予備車載体

リザーバーを含む1組のスペアホイールキャリア

ブレーキシステム

ケミ (Kemi) または中国の他のブランド (Brand of China); ABS (オプション)

ブレーキ空気室

4つのダブルルームと2つのシングルルーム

電気システム

124v 2 容器:7つの方法 (7のワイヤーハーネス)

絵画

砂を吹き飛ばす 浄な腐蝕処理

防腐プライマーの1層

塗料の2層

カラー: 顧客の選択

アクセサリー

標準的なトレーラーツールのセットを備えた1つのツールボックス

使用

貨物の運搬部分はタンク型の設計で

粉砕セメント,化学材料,肥料,粉末,フライアッシュ製品の輸送に適しています.

特徴

1輸送効率が高く,製品が劣化しないようにする

輸送過程で,輸送コストを削減するために包装材料を節約します.

2ガス化床,吸入制御システム

パイプラインを無障碍にするために.

3タンク・ブルバーと水平六角角は,材料の休憩角よりも大きい.

放出速度を確保する

4ディーゼルエンジン (空気圧縮機ユニット),圧縮空気を供給する.

その他の記述

タンクシェルの密封頭は,トルクとエリプスで,内部アンチ波プレートが設置されています.圧縮された厚いガラス繊維を使用して単層隔熱を採用します顔面が良く 軽量です

内部の部分は単層または二層の部分です.

コメント

顧客の要求に応じてモデルを設計することができます.

38m3 ドライ・ブルック・セメント・シロ/タンク 半トラック・トレーラー 最大30t〜50tのペイロード 2

 

梱包 と 輸送

 38m3 ドライ・ブルック・セメント・シロ/タンク 半トラック・トレーラー 最大30t〜50tのペイロード 338m3 ドライ・ブルック・セメント・シロ/タンク 半トラック・トレーラー 最大30t〜50tのペイロード 438m3 ドライ・ブルック・セメント・シロ/タンク 半トラック・トレーラー 最大30t〜50tのペイロード 5