|
| MOQ: | 1 ユニット |
| 価格: | $22,000.00/sets >=2 sets |
| 配達期間: | 25日 |
| 決済方法: | TT |
トラック アルミニウム燃料タンク トレーラー/炭素鋼 容量オプション
1高輸送効率,輸送過程で製品が劣化しないことを保証し,輸送コストを削減するために梱包材料を節約します.
2ガス化ベッド,吸入制御システム,そしてパイプラインを無障碍にするために推力制御システムで装備されています.
3タンクのボルバーと水平六角角は,材料の休憩角よりも大きいので,放出速度を保証します.
4ディーゼルエンジン (空気圧縮機ユニット),圧縮空気を供給する.
| モデル | 軸 NO | 定数負荷 (cbm) | タイヤ番号 | 葉の春のPC |
| LAT9400GYY | 2 | 30 | 8 | 10 |
| 3 | 50 | 12 | 10 | |
| 製造 | リアンシャン・ジュユアン特殊車両製造株式会社 | |||
| アクセルブランド | FUWA | |||
| 停止 | 葉の春の硬い吊り ドイツのスタイル | |||
| 色 | 可能な色 | |||
| タレ重量 | 13-15 トン | |||
| 主線材 | アルミタンカートレーラー | |||
| ブレーキシステム | 双方向ブレーキシステム | |||
| ブレーキ空気室 | 二重空気室 | |||
| タイヤの仕様 | 11.00R20 14PR | |||
| 保証期間 | 1年間の保証期間 | |||
| 特徴 | 12. 輸送費を削減するために,梱包材料を節約し,輸送過程で製品が劣化しないことを保証する.ガス化ベッドを装備する3. タンク・ブルバーと横軸の六角は材料の休憩角度よりも大きい.放出速度を確保する4. 圧縮空気を供給するディーゼルエンジン (空気圧縮装置) | |||
| その他の仕様 | タンクシェルの密封頭はトルクと円形で,内部アンチ波プレートが設置されています.圧縮された厚いガラス繊維を使用して単層隔熱を採用内部の部分は単層または二層でできます. | |||
クライアントの特別のリクエストによると,私たちはクライアントのために完全なセットの図面を設計することができます.
(1) トレーラーフレームの材料は高品質で強固な鋼で,トレーラーの使用寿命を延長することができます.
(2) 客の要求事項,例えば寸法,有効負荷,長光線などに従って適切に設計されています.
(3) ブレーキシステムと電気システムは世界的に有名なブランドです.
(4) 2回シュートブレーシングと特殊なコーティング塗装により,トレーラー表面の質が保証されます.
(5) すべてのコンポーネント/コンフィギュレーション (OEM部品) は,顧客の詳細な要求に基づいて配置され,顧客のニーズを満たすことができます.
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| MOQ: | 1 ユニット |
| 価格: | $22,000.00/sets >=2 sets |
| 配達期間: | 25日 |
| 決済方法: | TT |
トラック アルミニウム燃料タンク トレーラー/炭素鋼 容量オプション
1高輸送効率,輸送過程で製品が劣化しないことを保証し,輸送コストを削減するために梱包材料を節約します.
2ガス化ベッド,吸入制御システム,そしてパイプラインを無障碍にするために推力制御システムで装備されています.
3タンクのボルバーと水平六角角は,材料の休憩角よりも大きいので,放出速度を保証します.
4ディーゼルエンジン (空気圧縮機ユニット),圧縮空気を供給する.
| モデル | 軸 NO | 定数負荷 (cbm) | タイヤ番号 | 葉の春のPC |
| LAT9400GYY | 2 | 30 | 8 | 10 |
| 3 | 50 | 12 | 10 | |
| 製造 | リアンシャン・ジュユアン特殊車両製造株式会社 | |||
| アクセルブランド | FUWA | |||
| 停止 | 葉の春の硬い吊り ドイツのスタイル | |||
| 色 | 可能な色 | |||
| タレ重量 | 13-15 トン | |||
| 主線材 | アルミタンカートレーラー | |||
| ブレーキシステム | 双方向ブレーキシステム | |||
| ブレーキ空気室 | 二重空気室 | |||
| タイヤの仕様 | 11.00R20 14PR | |||
| 保証期間 | 1年間の保証期間 | |||
| 特徴 | 12. 輸送費を削減するために,梱包材料を節約し,輸送過程で製品が劣化しないことを保証する.ガス化ベッドを装備する3. タンク・ブルバーと横軸の六角は材料の休憩角度よりも大きい.放出速度を確保する4. 圧縮空気を供給するディーゼルエンジン (空気圧縮装置) | |||
| その他の仕様 | タンクシェルの密封頭はトルクと円形で,内部アンチ波プレートが設置されています.圧縮された厚いガラス繊維を使用して単層隔熱を採用内部の部分は単層または二層でできます. | |||
クライアントの特別のリクエストによると,私たちはクライアントのために完全なセットの図面を設計することができます.
(1) トレーラーフレームの材料は高品質で強固な鋼で,トレーラーの使用寿命を延長することができます.
(2) 客の要求事項,例えば寸法,有効負荷,長光線などに従って適切に設計されています.
(3) ブレーキシステムと電気システムは世界的に有名なブランドです.
(4) 2回シュートブレーシングと特殊なコーティング塗装により,トレーラー表面の質が保証されます.
(5) すべてのコンポーネント/コンフィギュレーション (OEM部品) は,顧客の詳細な要求に基づいて配置され,顧客のニーズを満たすことができます.
