MOQ: | 1 ユニット |
価格: | $19,000.00/sets >=1 sets |
標準パッケージ: | 輸出基準 |
配達期間: | 25日 |
決済方法: | TT |
タイプ | Dアンプトレーラー | |
パイロード | 80T-100T ((25m3--37m3) | |
軸重量 負荷 | 1軸あたり14T/16T/20T | |
仕様: |
| |
軸数 | 3つ目 | |
軸の仕様 | FUWA/BPWブランド | |
停止 | 機械式懸垂 | |
キング・ピン | 50#/90# | |
サイズ (LxWxH) | 11280*2495*3970mm (外側) | |
フレーム | 9.00*225 | |
リフティングシステム | ハイバ全セット/ ジュジュジュジュンリ水力システム | |
鋼筋スプリング | 10個 | |
タイヤ: |
|
|
タイヤの仕様 | 12.00R225-18歳 | |
タイヤ数 | 12個 | |
代替タイヤ 持ち手 | 2個 | |
フレーム:(スペックと材料) | メインフレームは高さ500mm | |
フレームビーム | 上と下のプレートは20mm,中間は10mm ((ダブル+3プレート).高さは500mm | |
フレームフロア | 厚さは3ミリ平坦なベッドです | |
ブレーキ議事室 |
| |
2つのダブルと2つのシングルルーム | ||
電気: |
| |
電圧 | 24V | |
容器 | 7つの方法 (7つのワイヤーハーネス) | |
明るい色: |
| |
サイドマーカーランプ | オレンジ | |
後ろランプ | 赤色 | |
ターン信号ランプ | オレンジ | |
着陸脚サポート: | 28トン | |
サイドガード | 購入者の要求に応じて |
原材料の調達
生産周期とコストを節約し,製品標準化を行います. 生産期間中,製品設計を常に更新するテクノロジーは保証されています
生産プロセス
標準化された製品の組み立てライン生産,労働者は長年の作業経験を持っています.効率的な仕事や 細心の注意を払った製品です.
最終製品の表示
容器に収納できるサイズと数を持つ中小型の半トレーラーは,通常コンテナ輸送を使用します.半トレーラーが長距離輸送中に 引っかからないか 失われないか 確保し,輸送コストを節約する大型の半トレーラー,貨物船の頭を引いてピースへ.複数のトレーラーを積み重ねた場合,私たちはロープを使用して,ボルト海上輸送の形で縛り付け,固定します.
MOQ: | 1 ユニット |
価格: | $19,000.00/sets >=1 sets |
標準パッケージ: | 輸出基準 |
配達期間: | 25日 |
決済方法: | TT |
タイプ | Dアンプトレーラー | |
パイロード | 80T-100T ((25m3--37m3) | |
軸重量 負荷 | 1軸あたり14T/16T/20T | |
仕様: |
| |
軸数 | 3つ目 | |
軸の仕様 | FUWA/BPWブランド | |
停止 | 機械式懸垂 | |
キング・ピン | 50#/90# | |
サイズ (LxWxH) | 11280*2495*3970mm (外側) | |
フレーム | 9.00*225 | |
リフティングシステム | ハイバ全セット/ ジュジュジュジュンリ水力システム | |
鋼筋スプリング | 10個 | |
タイヤ: |
|
|
タイヤの仕様 | 12.00R225-18歳 | |
タイヤ数 | 12個 | |
代替タイヤ 持ち手 | 2個 | |
フレーム:(スペックと材料) | メインフレームは高さ500mm | |
フレームビーム | 上と下のプレートは20mm,中間は10mm ((ダブル+3プレート).高さは500mm | |
フレームフロア | 厚さは3ミリ平坦なベッドです | |
ブレーキ議事室 |
| |
2つのダブルと2つのシングルルーム | ||
電気: |
| |
電圧 | 24V | |
容器 | 7つの方法 (7つのワイヤーハーネス) | |
明るい色: |
| |
サイドマーカーランプ | オレンジ | |
後ろランプ | 赤色 | |
ターン信号ランプ | オレンジ | |
着陸脚サポート: | 28トン | |
サイドガード | 購入者の要求に応じて |
原材料の調達
生産周期とコストを節約し,製品標準化を行います. 生産期間中,製品設計を常に更新するテクノロジーは保証されています
生産プロセス
標準化された製品の組み立てライン生産,労働者は長年の作業経験を持っています.効率的な仕事や 細心の注意を払った製品です.
最終製品の表示
容器に収納できるサイズと数を持つ中小型の半トレーラーは,通常コンテナ輸送を使用します.半トレーラーが長距離輸送中に 引っかからないか 失われないか 確保し,輸送コストを節約する大型の半トレーラー,貨物船の頭を引いてピースへ.複数のトレーラーを積み重ねた場合,私たちはロープを使用して,ボルト海上輸送の形で縛り付け,固定します.