|
| MOQ: | 1 ユニット |
| 価格: | $15,500.00/sets 1-4 sets |
| 配達期間: | 25日 |
| 決済方法: | TT |
総重量 | 40000kg | ||||
名乗荷重 | 33000kg | ||||
タレ重量 | 7000kg | ||||
車輪ベース | 6810+1310+1310,6510+1310+1310 (ミリ) | ||||
タイヤの仕様 | 11.00R20 12PR 12R22.5 12PR (真空タイヤまたは鉄道タイヤ) | ||||
ナンバー タイヤ | 12 | ||||
アクセルブランド | FUWA (BPWはオプション) | ||||
いや 軸の | 3 | ||||
軸負荷 | 24000kg | ||||
葉の春の片片 | 10 (8) (4) | ||||
停止 | 独立スタンプ鋼固体懸垂 (空気懸垂) | ||||
離陸角度 | 13.4 | ||||
前/後ろの斜面 | 2300mm | ||||
外側の寸法 (LxWxH) | 13000X2500X4000, 3800,3600 3400,3200 (ミリ) | ||||
内部寸法 (LxWxH) | 12800×2300×2600, 2400,2200 2000,1800 (ミリメートル) | ||||
主光線の材料 | Q235A マンガンのプレート,自動浸水弧溶接 | ||||
ブレーキシステム | ABS: RL122-1 (オプション) | ||||
ブレーキ空気室 | 4つのダブルルームと2つのシングルルーム | ||||
使用 | 農産物,副産物,その他の軽製品輸送に適しています. 容器の負荷も減らせるのです 容器の負荷も減らせるのです | ||||
その他の記述 | 積荷の運搬部分は,倉庫のバースタイルの設計で,ビームは,横軸ビームを通して着用 スペースフレーム構造として溶接され,フレーム強度,硬さ,柔軟性,バランス,強い負荷能力を作ります 永久に変形しない | ||||
その他の仕様 | 地面からの後衛の最高高さは550mmで,横切りは180mmX70mmです. | ||||
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| MOQ: | 1 ユニット |
| 価格: | $15,500.00/sets 1-4 sets |
| 配達期間: | 25日 |
| 決済方法: | TT |
総重量 | 40000kg | ||||
名乗荷重 | 33000kg | ||||
タレ重量 | 7000kg | ||||
車輪ベース | 6810+1310+1310,6510+1310+1310 (ミリ) | ||||
タイヤの仕様 | 11.00R20 12PR 12R22.5 12PR (真空タイヤまたは鉄道タイヤ) | ||||
ナンバー タイヤ | 12 | ||||
アクセルブランド | FUWA (BPWはオプション) | ||||
いや 軸の | 3 | ||||
軸負荷 | 24000kg | ||||
葉の春の片片 | 10 (8) (4) | ||||
停止 | 独立スタンプ鋼固体懸垂 (空気懸垂) | ||||
離陸角度 | 13.4 | ||||
前/後ろの斜面 | 2300mm | ||||
外側の寸法 (LxWxH) | 13000X2500X4000, 3800,3600 3400,3200 (ミリ) | ||||
内部寸法 (LxWxH) | 12800×2300×2600, 2400,2200 2000,1800 (ミリメートル) | ||||
主光線の材料 | Q235A マンガンのプレート,自動浸水弧溶接 | ||||
ブレーキシステム | ABS: RL122-1 (オプション) | ||||
ブレーキ空気室 | 4つのダブルルームと2つのシングルルーム | ||||
使用 | 農産物,副産物,その他の軽製品輸送に適しています. 容器の負荷も減らせるのです 容器の負荷も減らせるのです | ||||
その他の記述 | 積荷の運搬部分は,倉庫のバースタイルの設計で,ビームは,横軸ビームを通して着用 スペースフレーム構造として溶接され,フレーム強度,硬さ,柔軟性,バランス,強い負荷能力を作ります 永久に変形しない | ||||
その他の仕様 | 地面からの後衛の最高高さは550mmで,横切りは180mmX70mmです. | ||||
