|
| MOQ: | 1 ユニット |
| 価格: | $11,500.00/sets >=2 sets |
| 標準パッケージ: | 輸出基準 |
| 配達期間: | 25日 |
| 決済方法: | TT |
| 製品仕様 | |
| モデル番号 | LAT9371TJZG |
| 名乗荷重 | 50000kg |
| タレ重量 | 6650kg |
| 車輪ベース | 7380+1310+1310(mm) |
| タイヤの仕様 | 1100R20-18/12R22.5-18/11r22.5 (トライアングルブランド) |
| ナンバー タイヤ | 12 |
| アクセルブランド | FUWA (BPWはオプション) |
| いや 軸の | 3 |
| キング・ピン | 50#/90# |
| 着陸脚 | 28トン |
| 停止 | 葉のスポンジ (または空気スポンジ) |
| 外側の寸法 (LxWxH) | 1250×2500×1580 (ミリ) |
| 主光線の材料 | Q345B マンガンのプレート,自動浸水弧溶接 |
| ブレーキシステム | 双方向ブレーキシステム/ABS |
| ブレーキ空気室 | 6つの二重室 |
| 電気 | 24V 7方向 (7線帯) |
| 色 | 色は何でも使える |
| アクセサリー | 標準的なトレーラーツールのセットを備えた1つのツールボックス |
| ストロック | 12 |
| 床 | 3mm厚の鋼板またはダイヤモンドプレート |
クライアントの特別のリクエストによると,私たちはクライアントのために完全なセットの図面を設計することができます.
(1) トレーラーフレームの材料は高品質で強固な鋼で,トレーラーの使用寿命を延長することができます.
(2) 客の要求事項,例えば寸法,有効負荷,長光線などに従って適切に設計されています.
(3) ブレーキシステムと電気システムは世界的に有名なブランドです.
(4) 2回シュートブレーシングと特殊なコーティング塗装により,トレーラー表面の質が保証されます.
(5) すべてのコンポーネント/コンフィギュレーション (OEM部品) は,顧客の詳細な要求に基づいて配置され,顧客のニーズを満たすことができます.
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| MOQ: | 1 ユニット |
| 価格: | $11,500.00/sets >=2 sets |
| 標準パッケージ: | 輸出基準 |
| 配達期間: | 25日 |
| 決済方法: | TT |
| 製品仕様 | |
| モデル番号 | LAT9371TJZG |
| 名乗荷重 | 50000kg |
| タレ重量 | 6650kg |
| 車輪ベース | 7380+1310+1310(mm) |
| タイヤの仕様 | 1100R20-18/12R22.5-18/11r22.5 (トライアングルブランド) |
| ナンバー タイヤ | 12 |
| アクセルブランド | FUWA (BPWはオプション) |
| いや 軸の | 3 |
| キング・ピン | 50#/90# |
| 着陸脚 | 28トン |
| 停止 | 葉のスポンジ (または空気スポンジ) |
| 外側の寸法 (LxWxH) | 1250×2500×1580 (ミリ) |
| 主光線の材料 | Q345B マンガンのプレート,自動浸水弧溶接 |
| ブレーキシステム | 双方向ブレーキシステム/ABS |
| ブレーキ空気室 | 6つの二重室 |
| 電気 | 24V 7方向 (7線帯) |
| 色 | 色は何でも使える |
| アクセサリー | 標準的なトレーラーツールのセットを備えた1つのツールボックス |
| ストロック | 12 |
| 床 | 3mm厚の鋼板またはダイヤモンドプレート |
クライアントの特別のリクエストによると,私たちはクライアントのために完全なセットの図面を設計することができます.
(1) トレーラーフレームの材料は高品質で強固な鋼で,トレーラーの使用寿命を延長することができます.
(2) 客の要求事項,例えば寸法,有効負荷,長光線などに従って適切に設計されています.
(3) ブレーキシステムと電気システムは世界的に有名なブランドです.
(4) 2回シュートブレーシングと特殊なコーティング塗装により,トレーラー表面の質が保証されます.
(5) すべてのコンポーネント/コンフィギュレーション (OEM部品) は,顧客の詳細な要求に基づいて配置され,顧客のニーズを満たすことができます.
